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□ 本文发布于
2008-08-28 10:07:02

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“列车”驶进上海双年展
第一财经日报
  8月27日,上海美术馆门前,一段已铺设好的铁轨直达大门。在这个现代商业大楼林立的中心城区,锈迹斑斑的铁轨显得十分突兀。

  这好像是一个天大玩笑,上海美术馆竟成了火车站台?尽管它的老建筑钟楼外观酷似旧式火车站。不过,一列45米长的列车于28日凌晨1点通过铁轨“驶”进了美术馆。这列火车没有乘客,没有车次,独一无二。蒸汽式火车头残留着工业时代的印记,车厢内的老式座椅同样如此。

  “为了能把列车驶进美术馆,我们耗费了很多精力。”该馆副馆长张晴说。为了9月9日即将开幕的第七届上海双年展,上海美术馆于8月25日起闭馆,专门迎接这些展览作品。本届双年展主题为“快城快客”。

  移城

  这列长达45米长的火车,盘踞在美术馆内外,它有一个“庞大”的名字——《移城》。它分为火车头、煤车箱和老式客车厢三段,为黑龙江艺术家井士剑的作品。

  “上世纪六七十年代,是一个知识青年‘出城’的年代,知识青年从城市去往乡村,列车满载了他们饱满的人生态度,甚至是童年的梦想。”井士剑说道。事实上,“出城”与“入城”,在“上山下乡”的特定年代,都和火车有着密不可分的关联。

  “我看到很多蒸汽车年代留下的火车头被割成废铁倒卖,在一切市场化的年代里,文化很容易被剥夺。火车实际上是个移动的城市,它承载了太多的东西,比如历史,或者说是一个时代的记忆。”井士剑介绍这列他好不容易从武汉买回来的废弃火车时说道。

  在这列火车里,艺术家摆放着知青年代具有文物性的通知书和乡下所用的器具。艺术家希望人们通过回望这段“出城入城”的特殊历史,来反思当下各种文化现象的急速更迭、突破或是回流。

  这列尘封已久的火车也成了本届双年展的代表作品。“快城快客”是本届双年展策展人张晴所要表达的主题,对于移民概念的诠释,交通工具无疑是最直接的表现方式。

  无独有偶,女艺术家尹秀珍将一架16米长的飞机搬进了美术馆一层大厅。这架飞机按照747型飞机模型等比例缩小制作,不同的是,它的两翼分别是一辆上海牌汽车和一辆拖拉机,而它的机身由各民族服饰组成。当你钻进机身,从顶部的孔中伸出脑袋探望外面的世界,会别有一番“民族制造”的苦涩滋味。城市化的急速膨胀,经济、社会和文化都相应面临着转型,人口的快速流动带来的空间迁徙与文化冲突,一直是艺术家们思考的主题之一。

  “我们把城市与人的命题,归结为三个感观层面:外乡人与城里人,移民与市民,过客与主人。这些展览的艺术品如同命题作文,引起大家对‘快城快客’现象的关注和反思。”主策展人张晴说道,“此刻,火车不仅驶进了美术馆,更是驶进了每个人的记忆之城。”

  快客

  参加本届双年展的北京女艺术家孙国娟,依然沉浸在自己的创作中。对她来说,上海之行是一次伤感之旅。孙国娟自认是个典型的快客移民:“我就像被遗忘在别处,却随时带着上海的细胞生活。”

  孙国娟的父亲1920年出生在朝鲜,随后来到中国。在上世纪三四十年代,她的父亲曾是蒋介石的御用飞行员,在南京、上海生活过。现在,孙国娟生活在北京,母亲生活在昆明。孙国娟在本届双年展上的装置作品《甜蜜的记忆》试图恢复一个上世纪40年代的生活场景。

  “我在家里翻出父母在上海生活时拍摄的老照片,我试图通过去一些老家具店购买老家具还原照片中的生活场景。但我发现,消失的东西根本不能恢复。‘快客’就是不停建立和告别的过程,就像我来到一个新城市,不停建立自己的生活,但又永远怀着一种淡淡的乡愁。”孙国娟说道。
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