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欧洲之星“未来终点站”在阿姆斯特丹亮相

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叠术建筑工作室（Superimpact Architecture）和ZJA Architects&Engineers建筑工程公司在阿姆斯特丹中央火车站开设了一个欧洲之星终点站，旨在纪念19世纪国立博物馆建筑师皮埃尔-伊库珀斯（Pierre Cuypers）设计的终点站的原始特色。

欧洲之星项目取代了荷兰城市主要车站阿姆斯特丹中央车站15号站台上的一个旧终点站，其面积是前一个终点站的四倍。

总部位于鹿特丹的叠术建筑工作室（Superimpact Architecture）和当地工作室ZJA Architects&Engineers建筑工程公司设计了一个主要位于地下的终点站，将阿姆斯特丹和伦敦之间的火车乘客连接起来。

叠术建筑工作室表示：“这个‘未来终点站’定义了跨境铁路交通的新时代，汇集了各种时间段、技术、美学和效率。”

这个终点站位于车站五条南北隧道之一的前阿姆斯特尔通道内，设有一个面向城市的主入口，通往护照管制和边防设施，采用极简主义室内设计，天花板弯曲。

天花板的选择是为了向车站的桶形拱顶致敬，该拱顶最初由古伯斯（Cuypers）于1889年创建，他还设计了阿姆斯特丹附近的国立博物馆美术馆（Rijksmuseum）。

叠术建筑工作室建筑师博乐文(Ruben Bergambagt)说：“内部连接着过去和未来，”

经过这些官方检查站，是一个明亮的开放式等候区，其特点是绿色水磨石地板和“浮动”背光天花板。

移动的云朵被投影到天花板上，以参考黄金时代（Golden Age）的荷兰和英国风景画，并认可两国之间的火车旅行。

乘客在前往站台的途中，会沿着一堵保存完好的原始砖墙前行，站台可通过自动扶梯和楼梯进入。

叠术建筑工作室说：“精心设计的照明突出了这个复杂的砖砌结构的纹理和细节，为车站的体验注入了新的活力。”

该工作室强调了在设计终点站时重新利用各种现有结构元素的决定，包括喷水灭火系统，以限制浪费。

生物基隔热材料、再生毡和铝是构成内饰的材料之一。工作室还将用于该项目的水磨石描述为碳负极。

终点站的临时部分也选择了模块化组件，以确保在阿姆斯特丹中心目前正在进行的各种翻修中可以很容易地将其拆除。

叠术建筑工作室表示：“该设计满足了现代旅行者的功能要求，并在阿姆斯特丹和伦敦之间形成了可持续的标志性联系。”

叠术建筑工作室成立于2015年，之前在中国杭州设计了一个基于维多利亚时代购物商场的地下会议中心。

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