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KPF和赫斯维克重新定义航站楼功能

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KPF（Kohn Pedersen Fox）和赫斯维克工作室(Heatherwick Studio)展示了樟宜机场5号航站楼的第一个效果图，这将是新加坡机场的最新扩建。

基于“机场即城市”的概念，这个航站楼将允许樟宜机场每年额外接纳5000万乘客，使其现有容量翻倍。

KPF建筑工作室和赫斯维克工作室在2018年获得了扩建这个机场的委托，他们的目标是创建一个人们希望在其中花费时间的航站楼。

赫斯维克工作室创始人托马斯-赫斯维克说：“我们的目的是重新定义机场航站楼的功能。”

他说：“大多数机场都不是消磨时间的好地方，但樟宜机场总是与众不同。”

这个工作室发布的效果图显示了一个主要的到达和离开大厅，由许多弯曲的屋顶覆盖，让人想起了BIG工作室和赫斯维克工作室最近完成的谷歌园区。

这些弯曲屋顶还将覆盖航站楼的四个相连的大厅，而地下走道将通向最后的大厅。

赫斯维克解释说：“我们的计划不是在城市郊区建造一块巨大的石头建筑，专门供旅客使用，而是创造一个生活在城市中的人们都很乐意参观的社交空间。”

他说：“我们希望摆脱典型的机场体验（你会发现世界各地都在无悔地复制这种体验），而是为游客和新加坡人提供充满活动和日光的人性化和家庭式空间。”

5号航站楼将建在现有机场以东1080公顷的场地上。航站楼旁边将是一个名为樟宜东城区的商业区，该区似乎位于一系列“绿色屋顶”建筑中。

该建筑将通过铁路与城市连接，并直接连接塔纳梅拉渡轮码头。

KPF设计负责人特伦-特切（Trent Tesch）补充道：“我们5号航站楼的设计灵感来自新加坡独特的自然与城市融合，”

特伦-特切说：“我们意识到这一项目的国际意义，并致力于打造一座标志性建筑，不仅是为樟宜机场，而且为游客和广大公众带来难忘的积极体验。”

这个航站楼的建设预计于2024年开始，预计该大楼将在21世纪30年代中期投入使用。

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