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MAD在重庆设计“未来派””游轮码头

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一系列的橙色建筑将作为寸滩国际游轮中心，这是中国的马岩松工作室（MAD）为重庆的一个港口设计的。

该方案由马岩松工作室与中国建筑研究院（CASR）为长江寸滩港（Cuntan Port）开发，将国际游轮码头与商业空间结合在一起。

这座占地65000平方米的建筑群是该计划国际竞赛的获奖作品，希望能将工业用地改造成可用的公共空间。

这个项目将于2022年11月开始建设，取代同一地点的现有货运码头，并于2027年完工。

马岩松工作室称，寸潭国际游轮中心是重庆市政府领导的改造该地区的总体规划的一部分。

其目标是创建“世界卓越的内河游轮港”和一个支持旅游、购物和娱乐的地区。

马岩松工作室设计的游轮码头将以六栋430米长的建筑而著称，这些建筑将被高耸的倾斜立柱支撑，并用橙色的铝覆盖。

这些被称为长江人行天桥（Yangtze River Skywalk,）的建筑将通过天桥连接起来，包含50000平方米的商业空间，如商店和餐厅。

据马岩松工作室说，长江天桥从大型橙色门式起重机（或称龙门式起重机）获得启发，门式起重机用于提升现有货运码头中的大型物体。

该工作室的创始人马岩松表示，他们的设计在采用这个场地的工业色彩的同时，还旨在创造一种“未来”和“异域”的美学。

马岩松说：“这些龙门起重机变成了活的外星生物，给人一种超现实主义的感觉。因此，新方案不仅要反映过去的工业色彩，而且要尊重这种最初的超现实主义。”

他补充道：“我们将这些高架建筑设计成一座未来派的自由步行城市，似乎是从其他地方来到这里的，也许有一天会再次到其他地方旅行。”

这一系列橙色建筑将有不同的高度和尺寸，从远处看，这是为了再现“工业货运码头起重机的节奏”。

通过升高的建筑物，他们还可以畅通无阻地欣赏长江景色。

位于高架商业建筑下方的是游轮景观公园（Cruise Ship Landscape Park），再下方是游轮中心。

游轮景观公园将坐落在地面上，并连接两个毗邻该场地现有的公园，创造10万平方米的城市绿地。

同时，嵌入地面的将是游轮中心枢纽，15000平方米的游轮码头，将由上方公园的天窗照明。它将可以进入地面公园和上面的商业空间。

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