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成都规划城市航站楼主体空间明年建成

成都商报

先办理值机手续，再搭乘地铁或出租车前往机场坐飞机——这样的枢纽，在行业内被称作城市航站楼。很快，成都就将启动城市航站楼建设。

12月1日，锦城广场P+R地下停车场项目环评文件挂网公示，根据公示文件，该项目投资约23亿元，建设内容为7个板块，包括P+R地下停车场、城市航站楼、公交车站、地铁车站、地面生态公园等。昨日，记者从成都高新区城管环保局获悉，该项目已获得“加急”审批，今年底明年初就将开建，明年12月建成。届时，2000多个停车泊位；占地4599.52平方米的城市航站楼，将为市民的工作和出行提供方便。

项目建成后
将有2000多个停车泊位

早上驾车停进P+R地下停车场，然后换乘地铁抵达工作单位，下班后再乘坐地铁到达停车场，驾车回家——这样的场景，将很快覆盖到更多人口密集的区域。此次获批的锦城广场P+R地下停车场项目涵盖7各板块，集停车场、城市公园、公共交通枢纽和商业中心为一体。规划总建筑面积为225275.48平方米，其中地上建筑面积为8941.16平方米。项目建成后，将有2000多个停车泊位，与地铁1号线、11号线、18号线和29号线相交。来此停车换乘的市民，可无缝换乘轨道交通到达市区各处。停车场内还有公交站和出租车落客区。

文件显示，项目位于天府大道东侧、锦悦西路南侧、绕城高速以北区域的规划用地红线范围内。从地图上看，项目北侧紧邻锦悦东路，东北侧紧邻科华南路、府河；东侧紧邻绕城高速匝道；南面紧邻绕城高速（外环）；西侧紧邻天府大道北段，路对面为环球中心；西北侧为成都高新孵化园，充分连接了四面八方的人流。整体投资229523.08万元，计划于2017年12月投入运营。

记者了解到，该项目最大的外观亮点，是将采用3个玻璃穹顶，结合景观草坡，将体量巨大的交通枢纽、商业综合体置于玻璃穹顶之下，并从基地东侧做草坡向商业倾斜，将原本位于地下的商业打开面向室外，使外界的良好景观渗透进入室内，打造丰富的景观与建筑融合体验。

首设城市航站楼
到机场前先办乘机手续

到天府国际机场坐飞机前，可以先到锦城广场“刹一脚”，未来，在这里可以办理换取登机牌、托运行李等登机手续，让市民减轻负担，轻松赶往机场。在锦城广场P+R地下停车场项目规划中，由于地铁18号线（新机场线）经过，将在地下室二层设置一个面积4599.52平方米的城市航站楼，方便市民办理乘机手续。未来，市民前往天府国际机场坐飞机，可在该城市航站楼内提前办好手续，再乘坐地铁前往。根据规划，项目将预留航站楼主体空间，明年12月就将建成。

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