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广佛地铁佛山出入口敲定“剪纸”方案

南方都市报

8月20日，佛山市政府敲定广佛线佛山段地铁车站出入口建筑设计方案为“剪纸”方案。广佛轨道交通有限公司新闻发言人蔡波说，广佛地铁首通段大部分出入口的施工要到今年年底、明年年初开始。届时，图纸将变为现实。

8月20日，佛山市政府召开常务会议，决定广佛线佛山段地铁车站出入口建筑设设计方案采用“剪纸”方案。

据介绍，现有“剪纸”方案把原“剪纸”方案和“玻璃盒”方案巧妙融合，具有以下优点：第一是用现代手法表现传统特色和地方文化；第二是更简单明了，地铁标志性更强；第三既有传统元素又有现代元素，兼容性强，能够在不同地段与周边环境融合。

如何理解“剪纸”方案令地铁标志性更强了？佛山市规划局副局长顾耀辉说，今后市民乘坐地铁时，远远看到剪纸图形，就基本能判断是什么站点，附近有哪些著名的建筑物，“比如祖庙站，就会把祖庙的特征通过剪纸表现出来。”

据介绍，广佛地铁佛山段11座站点出入口形态将基本统一，以玻璃材质为主，形态通透。在外立面上，则嵌入剪纸、陶瓷元素，既有时代感又特色鲜明，满足出入口设计好找、好用、好看的原则。

顾耀辉还介绍，除了这11座车站，力争年内动工的广佛地铁南延线4个车站也将采用“剪纸”方案，另外，今后佛山市会兴建多条城市轨道交通线路，对应的地铁车站出入口也将沿用“剪纸”方案的设计风格，“不过会根据具体的需要作出相应的调整和修改”。

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