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□ 本文作者:飞天悬火

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重庆李家花园隧道改建方案出炉 [推荐]



记者昨日从重庆市规划局获悉,李家花园隧道拓宽改造方案已正式出炉,隧道及山体将被整体挖除,原有的单洞单向双车道也将改为双向六车道,项目已处于公示阶段。

车道骤减造成交通异常堵塞

据了解,李家花园隧道位于快速路三横线(红石路)和快速路四纵线(渝澳大道)的重要节点,连接着江北的红旗河沟和渝北的松树桥。但经常路过李家花园隧道的市民会发现,从红旗河沟立交或是红旗河沟转盘过来均是两车道,当四个车道在李家花园隧道合并成两个车道时,常常出现异常拥堵的情况。

对此,市规划局分析称,现阶段李家花园隧道的路幅宽度与前后路段标准不统一,造成路段通行断面突然减窄,加上周边出入口、油气站影响,使该节点出现非常严重的交通堵塞现象。

挖除隧道 改为双向六车道

根据公示的方案,李家花园隧道将被整体挖除,红旗河沟至松树桥之间的山体也将全部推平,隧道段改为平挖放坡形式,将红石路东行主线向北偏移,与西行主线并线。

同时,李家花园隧道现有的单洞单向双车道将变成双向六车道,并预留远期双向八车道。方案设置蚂蝗梁立交至松树桥立交左转上跨匝道,原红石路东行线道路功能转变为辅道,作为红石路与渝澳大道间匝道及该区域低速车流系统使用。

此外,项目涉及到的李家花园油气站出入口设置在红石路辅道上,而鸿恩寺加油站出入口项目则进行预留。

目前,李家花园拓宽改造工程已处在公示阶段。  

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