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当前位置:城市首页——大连 编辑:yingeryy 007abbs
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大连政协委员呼吁:交通发展别让市民“无路可走” [推荐]



“行人走马路,车停在人行步道上,这是人的城市还是车的城市?”近日,大连市政协会同市政府办公厅集中办理交通拥堵类提案。委员们提出,“治理交通拥堵不能只管开车的,也要关注行人的权益。”

  今年,大连市政协提案中有48件涉及交通管理工作,其中涉及完善交通设施和加大交通执法力度的提案有15件。此次同类提案集中办理是近年来同类提案最多、参与委员最多的一次,交通拥堵问题引起委员和市民的高度关注。

  参加此次提案集中办理的大多数委员都会开车,他们结合自己在交通行为中的切身感受,不约而同地提出了“限制车辆”的建议。张庆丰委员提出,交通管理不能围着“治堵”转,一个城市到底能容纳多少辆车,应该提早规划,加强对车辆使用的管理,控制车辆上路。否则,治理的速度永远跟不上车辆的增长速度,未来城市道路将不堪重负。

  “车辆无限制增加的结果不仅仅是堵车,人们基本的出行权利已经受到影响。”委员们纷纷指出,“因为缺少停车位,车辆停在人行步道上,导致行人只能在马路上走”;“为拓宽马路,给车让路,原本宽敞的人行步道被一再压缩”;“一些施工现场墙外就是机动车道,行人无路可走”……目前大连市共有机动车98.2万辆,预计年底前突破100万辆。市内主城区车辆总数超过48万,但停车位只有13万个,大多数车辆需要占用人行步道和道路停车,由此导致“行人走马路,车停人行步道”的现象越来越普遍。委员们呼吁,“交通管理不能忽略人的权益,应通过科学规划,保障人们方便、安全步行的权利。”

  委员们还建议,加大信号灯现场车流量分析,通过调控充分发挥信号灯的作用;加大对车辆改装、飙车等行为的查处力度;加强执法规范化建设和监督检查;借鉴国外治理交通拥堵的先进理念和方法,进行车辆限制可行性调研,实现城市规划与交通规划同步进行。(刘艳)   

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