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当前位置:城市首页——大连 编辑:yingeryy 007abbs
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大连将实现多种交通方式零换乘 [推荐]



  南关岭新车站脚下就是地铁线

世界上许多著名城市如巴黎、东京等,都把火车站与城市地面和地下交通有机结合在一起,南关岭新大连站是如何与未来将建成的地铁等公共交通进行衔接的呢?

  委员提案:各类公共交通应有效衔接

  大连市政协委员、大连市地震监测中心总工程师张小平在今年的一份提案中提出,由于火车站的规划设计工作由铁路部门主管,而城市交通规划由地方的交通和规划部门主管,所以建议在进入具体实施阶段后,相关部门能紧密配合,使新火车站有效衔接其他公共交通,将新火车站建设成为一个规划合理,设计科学,使用便捷的交通枢纽。

  部门答复:将实现多种交通方式“零换乘”

  目前,哈大客运专线已经进入全线施工阶段,南关岭新大连站的规划设计工作也在紧张有序地进行当中。建成后的新大连站将汇集高速铁路、地铁、常规公交等多种交通方式,交通和区位优势决定了新大连站将成为未来的城市综合交通枢纽。

  多种交通方式间的有机衔接和客流换乘问题,是新大连站规划设计阶段的一项重要工作,目前已经进行了多轮方案征集和概念设计工作。规划部门除了做好与铁路等部门的沟通和协调工作之外,一直将地铁、常规公交等交通方式的有机结合作为方案设计的一个重要理念。

  根据规划,新大连站将充分利用地上和地下空间进行立体布局,地上两层用于社会车辆通行和客流进出站,同时把地铁一、二号线和轻轨四号线引入新大连站地下,将地铁车站与火车站候车厅进行立体化布置,实现地铁、铁路和轻轨客流的垂直换乘,利用大容量的轨道交通将铁路乘客迅速集散。

  另外,在规划过程中,公交场站将紧邻火车站布置,方便旅客乘公交到达和疏散,真正形成城市交通与对外交通紧密衔接的多层次交通体系,实现城际交通和城市交通的“无缝衔接”,以及铁路、公交、地铁、轻轨等多种交通方式“零换乘”。  

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