ABBS品房 大连装饰网
大连建材网
大连租房网
总  站 | 论  坛 | 每月话题 | 焦点推荐 | 行业动态 | 论坛导读 | 建筑书评 | 品 房 | 广告服务企业会员 | 招标公告 | 人才招聘
新闻展会  历史规划  旅游摄影  材料设备  设计咨询  装修表现 | 北京 上海 广州 成都 武汉 重庆 南京 沈阳 西安 天津 杭州 深圳 大连
当前位置:城市首页——大连 编辑:yingeryy 007abbs
□ 本文作者:006abbs

□ 查看全文/发表评论
□ 本栏目所有文章
□ 返回城市首页



 
大连市——东联路沿线确定将设三立交三匝道 [推荐]



  大连目前急需进出市区主干路

  预计到2020年,大连中心城区人口将达到290万,机动车保有量将从现在的63.5万辆增至160万辆,大连增长缓慢的道路基础设施将面临严峻考验。

  “大连急需解决进出市区的快速通道功能,急需建设一条南北向的进出市区的主干道。”大连市政设计研究院道桥设计二所所长徐辉说,由于历史原因,目前大连中心城区与开发区、金州区之间的通道较少,相互间的路网系统不完备,主要通过香炉礁立交桥和东北路连接,而香炉礁以北区域连接道路较少,南北交通不畅,香炉礁立交桥压力过大。

  根据交警部门提供的数据,目前东北路已接近饱和状态。

  东联路的路由

  东联路起点位于华北路与华东路的交会处,在北市汽车市场东侧,由华北路自东向南,采用高架桥的形式跨过华东路交叉口,进入华东路。之后,高架桥沿现有华东路向南行,在与中华路相交处设全互通苜蓿叶形立交桥。跨过中华路后,东联路继续南行,直至松江路与华东路交叉口,高架桥跨过松江路,从现有大化职工技校东侧经过进入西南路,现有金三角立交桥保留。

  进入西南路后,东联路沿西南路现有机动车道向南行至春柳河,跨过香甘桥和香周路,至华北路与西南路交叉口,在交叉口左转,进入华北路。为解决东联路与华北路、西南路的交通联系,在现状春柳地道东侧设上下桥匝道与西南路相接。进入华北路后,东联路沿华北路高架,与现有BRT快速公交通道平行南行,直至华北路与西安路交界处,东联路主桥由南行变为东行,在现状疏港路上方高架约150米后,向南跨过大连港码头专用铁路线和长大电气化铁路线后,进入联合路。之后,东联路主桥由联合路高架向南行,在联合路北端上下桥匝道与联合路地面相连,车流可通过联合路进入鞍山路和长江路。高架桥向南跨过黄河路、五一路、中山路、五四路、高尔基路至终点胜利路,其中,在黄河路路口北侧设上下桥匝道与地面道路相接。

  [规划]

  东联路沿线将设3立交3匝道

  “东联路建成后,市民就多了一条进出市区的选择。”徐辉说。东联路的交通功能主要为在中心城区与开发区、金州区及南关岭地区间形成有效的交通连接,经过多次调整后,相关部门确定其沿线将设立3处立交和3个单独的上下桥匝道,以疏通沿线车流。

  3处立交分别为,起点附近的甘南路立交、中华路立交和疏港路立交。3个单独设置的上下桥匝道分别位于北段的风华街、中段的春柳和南段的黄河路。同时,东联路建成后对理顺大连中、西部地区交通意义重大。东联路不仅贯穿大连市区南北,其沿线还将连接中华路、松江路等市区内主要的东西向主干道。

  徐辉说,通过这些匝道,东联路与西南路、华北路、西安路等市区内主干道路形成互通,可有效疏散进出大连市区的交通流,便于中心城区以外的车辆进出市区,以缓解东北路的交通压力。与中华路互通将便于泉水居住区、华南地区的车辆进出市内,使进出市区的路网密度趋于合理。  

[更多新闻]



广告服务 | 招聘服务 | 隐私政策 | 联系我们 | 设为首页
Powered by Jute Powerful Forum® Version Jute 1.5.5 Ent
Copyright © 1998-2019 ABBS.com All Rights Reserved.